之前我们有一台不漏油不烧机油的假宝马(宝马E90 325i-整备日记)，这一次我们来了一台线i
▲看这个位置是否有生锈、开裂之类的问题 然后左右对比这样一圈走下来，如果没有问题，基本可以判断这台车就不是一台事故车了。
这时只要找到专业的宝马修理厂，很容易就能分析出问题所在并且妥善处理。宝马的四缸和六缸机器烧机油初期都不难处理，但如果想要买一台宝马的V8或V10，最好先了解清楚车况。
排气尾喉可以粗略的了解一台车是否烧机油，如果有很多黑色油泥或黑色粉尘，则有可能是一台烧机油的发动机。
左侧排气管内还可以看到原厂的排气阀门，点火和高转的时候会打开阀门，降低排气回压。
得益于这套声音非常美妙的原厂排气，130i点火时的声音特别有气场，如果不回头看车，路人完全想象不到这是一台这么小的车子启动的声音。
话不多说，直接开到修理厂，居然幸运的遇到了同款发动机的7系大哥(730Li)。
▲拆开油底壳之后 里面的吸油口 连着的就是机油泵机油就是从这里被吸上去 进入整个发动机的循环